El nuevo plan de apertura a la ciudad de Port Fòrum se propone pasar de los 300.000 visitantes anuales actuales a los más de tres millones mediante la modernización y conversión del espacio en un puerto de ocio familiar. Así lo explica a EL PERIÓDICO el director general de Marina Port Fòrum, Eduardo Guerrero, que afronta el segundo año de transformación de estas instalaciones, en un nuevo intento por revitalizar este espacio, a caballo entre Barcelona y Sant Adrià del Besòs.

El proyecto de relanzamiento del parque de Port Fòrum prevé una inversión de cerca de 30 millones de euros. La mitad se destinan a la construcción de un nuevo dique de escollera y la reforma de la dársena para garantizar la seguridad del puerto frente a los temporales y el cambio climático. La reforma, que se inició hace siete meses y que ya ha permitido la apertura de una nueva explanada de 3000 m2 de varadero con 30 nuevos amarres hasta alcanzar los 300 actuales, continuará hasta 2026.

Deporte y ocio

El nuevo proyecto incluye convertir esta instalación portuaria de 100.000 m2 en un parque de ocio familiar relacionado con el mar, el deporte, la cultura y la restauración, explica Guerreo. La ampliación de la concesión hasta 2051 del Ayuntamiento de Barcelona a Marina Port Fòrum ha sido decisiva para que la gestora decida llevar a cabo la reforma y ampliación de sus instalaciones y servicios. El Pla Litoral de Barcelona ya apuntaba, antes de la ampliación de la concesión, en la necesidad de mejorar los accesos para acabar con el aislamiento respecto a la trama urbana y dinamizar el espacio con una oferta de servicios atractiva. Las actividades complementarias en tierra son aún muy limitadas y las que se han implantado tienen, en muchos casos, una vinculación poco directa con la náutica, se indicaba.

Los nuevos planes pasan por abrir este año la reforma de dos de los accesos viarios, actualmente de obras, junto al que ya se ha habilitado hace dos meses que conecta a pie con el Barcelona International Sailing Center (BISC), bajo la gran pérgola fotovoltaica.

Asimismo, en el amplio espacio en forma de anfiteatro abierto al mar se prevé habilitar actividades deportivas, oferta turística y una nueva experiencia de ocio alrededor del deporte náutico, con nuevos operadores que se anunciarán próximamente, indica Guerrero. Antes del verano está prevista la apertura de entre tres o cuatro nuevos locales de restauración en la iniciativa por reactivar los cerca de 25.000 m2 de espacios comerciales de la zona. Se tratará de una «oferta icónica, que será punto de referencia en Barcelona, según el director general de Marina Port Fòrum.

Hidrolinera

El puerto será de los primeros en instalar este año una hidrolinera para ofrecer la posibilidad de abastecer embarcaciones de hidrógeno. Port Fòrum acogerá en un par de meses el desarrollo del prototipo de catamarán de 25 metros impulsado por hidrógeno de Dhamma Blue, que ya botó en Port Fòrum en septiembre el primer barco producido en España basado en este combustible.

También colocará una electrolinera que alimentará, entre otros, un nuevo barco totalmente eléctrico destinado a salidas turísticas que realizará primero pruebas de funcionamiento para debutar próximamente.

Asimismo, Guerrero señala que las instalaciones se retroalimentarán con la actividad creciente de la Federación Catalana de Vela y la Federació de Submarinisme, ambas entidades ubicadas en el BISC, bajo la placa fotovoltaica, con los que ya cuenta con el nuevo acceso directo peatonal.

Entorno revitalizado

La nueva oferta se confía a un nuevo entorno más dinámico. A finales de febrero empezará a abrir de forma progresiva el hotel de lujo SLS, que «aportará visitantes que ahora se van directos al centro de Barcelona», señala Guerrero, que indica que «aquí se dará respuesta a una demanda no satisfecha. Sin embargo, asegura que la oferta del espacio se concibe en un equilibrio entre turistas y barceloneses, a los que llama a acudir si buscan tranquilidad frente a la mayor concentración de personas que hay en el litoral cercano al centro de la ciudad. «A mediados de año ya se notará una mayor afluencia, asegura el director general de Marina Port Fòrum, que espera acoger a trabajadores de las oficinas próximas, los futuros usuarios del nuevo campus Diagonal-Besos de la UPC y paseantes del parque de la Pau que se acerquen a «hacer el vermut».

La zona, con dos estaciones de tranvía, se ha ampliado también hasta un total de 1000 plazas de aparcamiento, 24 de los cuales equipados con carga eléctrica.

El Consejo de Expertos de la Economía Azul ha dado un paso más y, además de erigirse como think tank, se propone contribuir con su trabajo en el desarrollo de este sector considerado estratégico y emergente.

El Consejo de Expertos comenzó su trayectoria hace un año, impulsado por El Periódico, con el propósito de aportar conocimiento en esta área. Su labor se enmarca en un ecosistema favorable en Barcelona y Catalunya, que reúne bajo una misma visión al sector público y privado, con el potencial de posicionar este territorio como líder en el ámbito de la economía azul.

Impulso al Mediterráneo

Esta fue una de las principales conclusiones que presentó el consejo en el primer Foro Económico y Social del Mediterráneo, celebrado el pasado junio en València y promovido por Prensa Ibérica. Este foro, cuya segunda edición tendrá lugar el 17 y 18 de junio de 2025 en Málaga, se erige como un espacio de encuentro entre gobiernos, empresas y sociedad civil, con el objetivo de impulsar el Mediterráneo desde una visión que quiere integrar economía, territorio, progreso y personas.

Consejo de Expertos

Forman parte del Consejo de Expertos el director de El Periódico, Albert Sáez; el director de Información Económica de Prensa Ibérica, Martí Saballs; la secretaria general del Barcelona Centre for International Affairs (CIDOB), Aurora Catà; la directora de proyectos estratégicos de Barcelona Activa, Anna Majó; la directora de Innovación y Estrategia de Negocio del Port de Barcelona, Emma Cobos; el director de negocio de BlueNetCat, Pablo Bou; la directora del Port Olímpic, Olga Cerezo; el director general de Ocean Ecostructures, Ignasi Ferrer; el director del Institut de Logística de Barcelona, José Antonio Vázquez; y el director general de World Ocean Council, Stewart Sarkosy-Banoczy.

Exponente informativo

El director de El Periódico, Albert Sáez, destacó la firme apuesta de este medio por la economía azul, consolidada a través de Blau, el suplemento de referencia en este ámbito. Este proyecto, que nació para dar cobertura a la celebración de la Copa América en Barcelona y a toda la actividad relacionada con la economía azul, perdura como legado para mantener a El Periódico como un exponente en la información y las tendencias de fondo en este sector en auge en una localización, la capital catalana, que es clave para su impulso.

Zona cero

El Mediterráneo es la región más afectada por los efectos del calentamiento global. La sobreexplotación y la contaminación, que están acelerando su acidificación, añaden presión a la función que cumple el mar en la mitigación de los efectos del cambio climático. El océano absorbe aproximadamente el 30% de las emisiones globales de dióxido de carbono y el 80% del calor generado por el creciente aumento de los gases efecto invernadero. Científicos, investigadores, centros de I+D, startups y empresas están ya trabajando desde la capital catalana en transformar y generar una actividad económica sostenible. Según los expertos del Consejo de Expertos, el Mediterráneo es el lugar más idóneo para llevar a cabo, testar y escalar nuevas iniciativas.

Proyectos reales

El Foro Económico y Social del Mediterráneo, desde su posición de influencia y con una mirada hacia Europa, tiene la ambición de convertirse en una plataforma desde la que se impulsen proyectos reales. Es clave la intervención público-privada para buscar y aplicar soluciones, impulsar la innovación y ponerse a trabajar, afirmó Saballs durante el encuentro del consejo de expertos.

Foco en el mar

La economía azul representa el 4,3% del PIB en Barcelona, ciudad con raíces marítimas que ha llevado a cabo una estrategia para desarrollar una actividad económica que implica el impulso de nuevas actividades, un mayor acercamiento cultural y social al mar y la promoción de la conservación y la regeneración del ecosistema marino, imprescindible para el equilibrio del planeta. La aceleración de la transformación del litoral de la ciudad coincidiendo con la celebración de la Copa América de vela es una parte de un proyecto que va más allá, y en el que están implicadas, además de las administraciones, científicos, investigadores, centros de I+D, universidades, start-ups y empresas.

En la ciudad se alzarán hasta tres equipamientos en los próximos cuatro años que permitirán su desarrollo, y en los que se invertirán 142 millones de euros: el Parque de Tecnología Marítima, para la investigación y la incubación de proyectos; el BlueTechPort, espacio del Port de Barcelona dedicado a acoger start-ups y centros de innovación de empresas; y el centro Barcelona, Mar de Ciencia, que el Institut de Ciències del Mar-CSIC dedicará a la divulgación del océano ante la crisis climática.