Puertos, navieras, empresas financieras y el ecosistema emprendedor de seis países se han unido en el proyecto Green Marine Med para impulsar el desarrollo de soluciones tecnológicas para un transporte marítimo sostenible en el Mediterráneo. El World Ocean Council (WOC), con sede en Barcelona, y el Centro Tecnológico Naval y del Mar (CTN), en Murcia, lideran esta iniciativa, financiada por el Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y Acuicultura (FEMPA) de la Comisión Europea.

El transporte marítimo representa el 80% del comercio mundial. El sector debe afrontar la urgente necesidad de reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero, incide el Centro Tecnológico y Naval, que añade que las operaciones portuarias por sí solas son responsables de hasta el 67% de las emisiones. La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) ha instado a una acción rápida mediante la colaboración de todo el sistema para descarbonizar el transporte marítimo, dado el aumento de las emisiones en este sector. Los últimos datos de Transport & Enviroment indican que se alcanzaron las 135 millones de toneladas de CO2 en Europa en 2002, superando los niveles prepandemia.

Hasta septiembre de 2025

El proceso de descarbonización debe incluir tanto a barcos mercantes como cruceros, barcos pesqueros y yates. Alcanzar un transporte marítimo sostenible implica a toda la cadena de suministro, infraestructura y logística marítima, lo que requiere la colaboración de múltiples actores.

La nueva red integra a 17 miembros de toda la cadena de valor de España, Francia, Italia, Países Bajos, Turquía e Israel y llevará a cabo diversas iniciativas hasta septiembre de 2025. No obstante, el conflicto en Gaza está dificultando que se unan a la red diversas entidades de países del norte de África, cuyos puertos juegan un importante papel en la descarbonización del transporte marítimo en el Mediterráneo.

Observatorio del Transporte

Este año celebrará diversos encuentros en España, Italia, Israel y Turquía, lanzará una convocatoria internacional para acelerar start-ups’, pymes y emprendedores que tengan proyectos que impulsen la innovación en los puertos y las industrias del transporte marítimo. El proyecto está elaborando un compendio de los principales actores del transporte marítimo verde en los países del Mediterráneo y eligiendo a sus representantes en cada área. Una de las acciones más destacadas será la creación del Observatorio del Transporte Marítimo Verde del Mediterráneo, explica la asesora en Asuntos Europeos de WOC y coordinadora de la iniciativa, Lisa Simone.

Economía con impacto

El transporte marítimo sostenible es un área con grandísimo potencial, destaca Anna Majó, directora de innovación de Barcelona Activa, integrante de Green Marine Med, a la que aportará su experiencia en el apoyo a nuevas ‘start-ups’, siguiendo con el trabajo que desarrolla en programas de emprendimiento como el B-Blue. Majó remarca la relevancia de los miembros de la red.

Concretamente, en España también forman ya parte de ella el Port de Barcelona; la Escola Europea Intermodal Transport (EEIT), dedicada a la formación en transporte intermodal y logística sostenible; la inversora Seastainable Ventures; el Clúster Marítimo y Logístico de las Illes Balears (CMIB); Barcelona Activa; EUT, alianza de nueve universidades tecnológicas europeas entre la que se encuentra la Universidad Politécnica de Cartagena; el Centro Internacional de Métodos Numéricos en la Ingeniería (CIMNE) ubicado en la UPC en Barcelona; y la Fundación SHIP2B, dedicada a impulsar la economía con impacto social y medioambiental.

La Conferencia sobre la Década de los Océanos de Barcelona, que tendrá lugar del 8 al 12 de abril en Barcelona, marcará la estrategia a seguir a escala global en torno a los océanos, su preservación, el desarrollo de una actividad económica sostenible y la emergencia climática de aquí a 2030.

Dado su papel fundamental en el equilibrio del planeta, 10 grupos de expertos están liderando desde hace un año la elaboración de hasta 10 libros blancos, que suponen la concreción de la Visión 2030 del Decenio de los Océanos, sobre todos los aspectos en torno al mar en colaboración con los distintos agentes implicados. Los documentos verán la luz al término de la conferencia de Barcelona.

Hallazgos preliminares

La ONU lanzó en 2021 el Decenio de los Océanos para restaurar la capacidad del océano para nutrir a la humanidad y regular el clima en un tiempo que establece como límite el año 2030. La Unesco ha asumido el papel de promover durante esta década la acción para salvar a los océanos, si bien ha decidido abrir la participación a todos los agentes implicados en esta ardua tarea: no solo a científicos e investigadores, sino también a empresas, ONG, asociaciones, centros educativos y a toda la ciudadanía.

Por el momento, existen 10 borradores que desde ahora hasta el mes de abril deben acabar de perfilarse. Del 12 al 15 de febrero tendrán lugar cuatro seminarios abiertos a la participación en los que los expertos mostrarán los hallazgos preliminares que presentan los libros blancos, y en los que están previstos la interacción y el debate.

Plantear soluciones

Estos documentos abarcan desde la preservación del medio (plantean cómo combatir la contaminación marina; y cómo proteger y restaurar la biodiversidad); hasta el gran reto de lograr una actividad económica sostenible (cómo actuar sobre el sector pesquero para alimentar a la población mundial; y cómo desarrollar una sana y equitativa economía oceánica).

Asimismo, otros tres libros blancos afrontan el papel del mar frente a la emergencia climática, planteando cómo desbloquear soluciones basadas en el océano; cómo aumentar la resiliencia de las zonas costeras; y la necesidad de mejorar el Sistema de Observación Global del Océano para poder pronosticar sus condiciones cambiantes y predecir sus efectos sobre el cambio climático.

Conocer el mar

Finalmente, los tres últimos documentos que se están ultimando tratan sobre la necesidad de aumentar el conocimiento sobre el océano y de las oportunidades que brinda a todas las comunidades. Una de las propuestas plantea crear una representación digital, ya que más del 80% del océano no está cartografiado ni explorado, cuando es necesaria una revolución de las ciencias oceánicas para poder restaurar el medio marino, según indica la Unesco.

Unos 70 voluntarios de distintos clubs de buceo han participado en el último año en un seguimiento en la Costa Brava sobre la afectación de las olas de calor en la población de gorgonias, notables por su aspecto único y a menudo colorido, que recuerda a un abanico o arbusto ondulante bajo el agua.

Pese a tener una estructura flexible y ramificada, que les permite resistir las corrientes fuertes, esta especie ha sufrido los efectos del notable aumento de temperaturas en el Mediterráneo, a tenor de las conclusiones recogidas por Observadores del Mar, una iniciativa de ciencia ciudadana que reúne a personas voluntarias, asociadas a centros de buceo, en acciones coordinadas por más de 50 investigadores e investigadoras del Institut de Ciències del Mar, que marcan los objetivos y validan las observaciones.

Estrés térmico

El grupo ha seguido el estado de más de 10.000 gorgonias de las especies roja y blanca en la Costa Brava mediante 95 censos en 17 localidades. Según los datos recogidos, todas las poblaciones muestran mortalidad por las altas temperaturas, con tejido muerto por el estrés térmico, tal y como explica la cuenta de X de Observadores del Mar bajo la etiqueta #CorallWeekends.

Las observaciones indican que el 50% de las poblaciones de gorgonias experimentan una afectación grave, siendo la gorgonia blanca la más perjudicada, con un 80% de sus colonias seriamente dañadas. La mortalidad aumenta en zonas de menor profundidad. En los primeros 20 metros de profundidad predomina la afectación severa, entre los 20 y 30 metros hay una afectación moderada, y no es hasta debajo de los 30 metros donde encontramos poblaciones con baja afectación, indican las conclusiones publicadas.

Los datos alertan de una alta afectación de la gorgonia roja en el litoral del Baix Empordà y en el Cap de Creus. Los programas de observación de gorgonias y corales parten de su papel clave en el mantenimiento de la biodiversidad marina, ya que dan refugio a numerosas especies.

Las personas voluntarias recibieron una formación teórica previa fuera del agua para conocer cómo llevar a cabo los censos y el registro de los datos. Los centros de buceo involucrados forman parte del proyecto Corfun, una iniciativa dedicada a la investigación del impacto que el incremento de las temperaturas tiene en los hábitats marinos. Este proyecto se enfoca en explorar y desarrollar soluciones basadas en la naturaleza para mitigar y adaptarse a estas alteraciones ambientales.

Los datos recogidos se publican en la plataforma Observadores del mar, el portal de ciencia ciudadana para la investigación marina, que ofrece datos que aportan voluntarios y que están disponibles para toda la comunidad científica, empresas y sector marino interesado en conocer el estado de conservación de la biodiversidad. La iniciativa suma 483 entidades adheridas, 5.600 personas observadoras y ha realizado más de 22.600 observaciones, todas ellas registradas en su plataforma web.

Ya hemos obtenido los primeros resultados del #CorallWeekends! Con la ayuda de 70 voluntarios/as hemos avaluado el impacto de las olas de calor en +10.000 gorgonias. ¿Cuál es el estado de conservación de la gorgonia roja y blanca en la Costa Brava después del verano 2023? pic.twitter.com/piMbPE0LyN Observadores del Mar (@obsdelmar) 23 de enero de 2024

La prohibición de llenar piscinas con agua potable que puede aprobarse en dos semanas por la declaración de emergencia por sequía y el aumento de la concienciación por mantener hábitos más sostenibles están conduciendo a un creciente interés por las piscinas de agua de mar.

El agua de mar impide el crecimiento de patógenos porque la sal es un desinfectante natural. Es por ello que las piscinas de agua de mar no requieren del mismo grado de mantenimiento ni de los tratamientos habituales con cloro como las convencionales.

Primera piscina, en 1922

Las piscinas de agua salada eran más comunes cuando hace más de 50 años empezaron a popularizarse este tipo de instalaciones lúdico-deportivas. El Club Natació Barcelona (CNB) fue el primero en España en instalar en 1922 una piscina cubierta, que llenaba con agua de mar templada. Las piscinas interiores se adaptaron después a la reglamentación de la competición deportiva, pero la gran atracción del CNB sigue siendo a día de hoy su piscina exterior de agua de mar ubicada frente a la playa de Sant Sebastià, construida en 1955, un referente en la ciudad. «Muchos socios del club tienen el ritual de bañarse en ella cada día del año, explican desde las instalaciones.

La captación del agua se realiza en la parte más profunda del mar, donde el agua está algo más fría, lo que va bien para la circulación, añaden. Debido a su antigüedad, la piscina está reformando sus pozos y reabrirá el próximo mes, tras tres de obras, en el marco de una renovación más amplia para estar a punto de cara a la Copa América de vela.

Recolectar agua marina

También reducirá su profundidad, con lo que requerirá de menor cantidad de agua. El club ha iniciado los trámites para que la instalación sea catalogada como piscina natural: Es la joya de la corona», indican desde el CNB, que remarcan que además de su excepcional ubicación, sus usuarios aprecian que «el agua de mar es más saludable para la piel, y está además indicada para las personas con alergias al cloro.

Precisamente, la empresa Más Que Iniciativas propone volver a los orígenes y ofrece el servicio de llenado de piscinas con agua de mar tanto a particulares y comunidades de vecinos como a piscinas de uso público de municipios, complejos deportivos o turísticos.

Sin dañar el medio ambiente

La empresa, que emplea a personas con discapacidad, dispone de todos los permisos necesarios para recolectar agua marina sin dañar el medio ambiente ni interferir con otras actividades marítimas, tal y como destacan. En el lugar de extracción, una planta móvil de filtrado y tratamiento elimina las impurezas y mejora la concentración de oligoelementos, sales minerales y otros nutrientes del agua.

Esta agua se transporta en camiones cisterna hasta la instalación de destino, donde, asegura la empresa, puede llegar a tener una vida útil de 6 años. Por su salinidad natural, esta agua, destaca la iniciativa, reduce considerablemente el consumo de productos químicos ligados al mantenimiento de la piscina, lo que considera que es un beneficio para el medioambiente y el bolsillo del cliente.

En lo que respecta a la salud, mantiene que el agua de mar, «por su efecto antiséptico, ayuda a prevenir infecciones, alivia los síntomas de problemas respiratorios y aligera el peso corporal favoreciendo cualquier proceso de rehabilitación».

Cambio en su casa

Hace ya 10 años que Félix Badorrey optó por cambiar de agua clorada a agua salada la instalación de la piscina de la casa que él mismo, arquitecto de profesión, proyectó en una urbanización de Sant Celoni (Vallès Oriental, Barcelona). Tras mucho tiempo de disfrute de la nueva instalación, sigue considerando que el agua salada afecta menos a los ojos y es mejor para la salud. El coste de transformar la piscina de 30 metros cúbicos, que comportó, entre otras cosas, la instalación de unas placas de titanio, fue de entre 2.000 y 2.500 euros.

Badorrey defiende que el sistema se amortiza con el tiempo por el ahorro en el tratamiento tradicional con cloro. Cuando construyó la casa ya habilitó, con previsión, un depósito subterráneo anexo de 30 metros cúbicos, que se llena con agua de lluvia, que recoge mediante canalizaciones. Todo lo que cae en el tejado se recoge, señala.

Recomendaciones

La Asociación de Profesionales del Sector Piscinas (Asofap) constata, fruto de las restricciones por sequía, que muchas personas se están planteando la opción de recurrir al agua de mar. Ante el aumento de las consultas, la patronal está trabajando en la elaboración de un compendio de medidas recomendables para llevar a cabo esta transformación.

Quien tiene piscina tiene el interés en poder llenarla y por eso está buscando alternativas posibles, afirma el director general, Agustí Ferrer, que coincide en que el agua de mar incorpora un ahorro en el tratamiento. Aun así, advierte que antes de realizar el cambio, es necesario comprobar si el sistema hidráulico de la piscina es compatible, dado que la sal podría acortar la vida útil de la instalación.

Pérdidas por evaporación

Las nuevas piscinas ya contemplan esta compatibilidad, y las antiguas deben incluir modificaciones. Asimismo, se puede optar por el agua de mar tratada, que con una salinidad menor permite que algunas las instalaciones convencionales sí puedan funcionar.

No obstante, cualquier piscina tiene importantes pérdidas tanto por evaporación del agua, como por filtrado y el inevitable chapoteo. Para combatir la evaporación los profesionales recomiendan cubrir la piscina, y ante las pérdidas de agua, la Asofap señala la instalación de depósitos de agua anexos a la piscina, y en el momento que llenas la piscina con agua de mar, también cargas el depósito.

El Port de Tarragona ha comenzado las obras para instalar paneles fotovoltaicos en la cubierta del Refugi del Moll de Costa. La empresa Bosir se encarga de los trabajos, tras adjudicarse la licitación de esta instalación por un importe de 630.300 euros, según ha informado el puerto.

De este modo, el Port de Tarragona prevé que a principios de verano esta instalación fotovoltaica de 223 kWh ya pueda empezar a generar energía eléctrica. Concretamente, producirá el 17% del total de la energía necesaria en el Moll de Costa.

Reducción de las emisiones

La autoridad portuaria estima que la producción de los paneles será de 338 MWh/año, que servirán para alimentar sus instalaciones, lo que permitirá reducir las emisiones en 90 toneladas de CO al año, a la vez que supondrá un ahorro en costes energéticos de 56.450 euros anuales.

La energía generada se consumirá instantáneamente, sin generar excedentes. Con esta licitación también se incluye la adecuación y la instalación de un nuevo grupo electrógeno para la alimentación de todos los edificios del Moll de Costa.

Centralización

El Refugi 1 se unirá a otro edificio emblemático e importante del Port de Tarragona, como es el Refugi 2, donde se encuentra el Museu del Port, que ya cuenta con su instalación desde el año 2021. Las plantas de producción de ambos edificios contarán con cuadros eléctricos centralizados.

Con esta nueva instalación, el puerto tarraconense continúa con la implementación de su Plan de Sostenibilidad-Agenda 2030 que incluye el impulso de infraestructuras para favorecer la mejora de la eficiencia energética y el uso prioritario de energías renovables.

Más energía verde

La adjudicación forma parte del plan para implantar un sistema inteligente para la gestión de la energía verde de la futura comunidad energética portuaria, así como utilizar la energía generada para autoconsumo instantáneo. En la misma línea, el Port de Tarragona ya anunció en diciembre la instalación de 110 placas solares en el techo del Club de Rem para uso compartido.