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El Port de Tarragona aprieta el acelerador para convertirse en hub de hidrógeno verde

El Port de Tarragona se integra en la Alianza Net Zero MAR para promover las tecnologías limpias

El Port de Tarragona instala 110 paneles solares para consumo compartido

por Cristina Buesa

El compromiso de los puertos catalanes con la sostenibilidad va a más. Aparte de la electrificación de los muelles en el de Barcelona o el impulso de combustibles más limpios, el uso de energías renovables se extiende. El último ejemplo es el del Port de Tarragona, que ha anunciado la instalación de 110 placas solares en el techo del Club de Rem para uso compartido.

Se generará un total de 60 KW de potencia nominal, han informado fuentes portuarias. Esta se inyectará en la estación transformadora 12.2 del puerto y, desde allí, se distribuirá a diferentes puntos dentro del recinto portuario, como el varadero, el edificio de la policía portuaria, parte del muelle de Rioja, entre otros lugares.

En febrero, en marcha

La instalación entrará en funcionamiento el próximo mes de febrero. Con un presupuesto de 78.129,7 euros (IVA incluido), la adjudicataria ha sido Bosir, una empresa de la zona con más de 30 años de experiencia y especialista en instalaciones de sistemas eléctricos como alumbrados públicos, redes eléctricas, centros de transformación e instalaciones industriales, han informado desde el Port de Tarragona.

La instalación de los 110 paneles solares pretende mejorar la eficiencia energética de los equipamientos del Moll de Costa y del puerto, «así como estimular el uso de las energías renovables y la autosuficiencia energética en lo que es uno de los compromisos que tiene la Autoridad Portuaria de Tarragona en su proceso de transición energética», aseguran.

Ya en seis edificios

El puerto ya produce energía eléctrica con placas fotovoltaicas en seis edificios portuarios: en el techo del edificio administrativo, en el edificio del nuevo Punto de Inspección Fronterizo (PIF), en las dependencias de Aduanas, en la Cofradía de Pescadores, parte del edificio de la Policía Portuaria, y en el Museo del Puerto.

Además de los paneles del Club de Rem, también se están colocando en el techo del Refugio 1 del Moll de Costa, que se prevé esté en funcionamiento a mediados del año 2024, a la vez que se está redactando el proyecto para instalar paneles fotovoltaicos en otros edificios del recinto portuario.

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El Port de Tarragona se integra en la Alianza Net Zero MAR para promover las tecnologías limpias en la industria marítima y portuaria

por Glòria Ayuso

El Port de Tarragona se ha incorporado a la Alianza Net Zero MAR, una iniciativa que reúne a empresas, instituciones y centros de investigación para colaborar en la búsqueda de soluciones para llevar a cabo la transición energética en la industria y el transporte marítimos y las infraestructuras portuarias.

Como nuevo miembro, la infraestructura se compromete a reducir su propia huella de carbono, al tiempo que trabajará con otros miembros de la alianza para promover la adopción de tecnologías limpias y la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Su integración en la alianza supone, según fuentes portuarias, un paso más hacia la descarbonización de la industria marítima en la región metropolitana tarraconense.

Combustibles alternativos

Tal y como incluye su Plan de Sostenibilidad 2030, en los últimos años el Port de Tarragona ha instalado paneles solares en cubiertas de edificios, ha adquirido vehículos eléctricos y se ha centrado en la eficiencia energética de sus instalaciones. Ahora su intención es dar un paso más en línea con los objetivos de la alianza, que busca dejar atrás los hidrocarburos, responsables del cambio climático, centrándose en combustibles alternativos y en la integración de las renovables en las redes de energía.

En esta línea, los miembros de la Alianza Net Zero MAR comparten posibles oportunidades y soluciones en cuatro mesas de trabajo distintas en marcha desde este año, y que tratan el suministro eléctrico a buques desde los puertos, la hoja de ruta de la descarbonización del sector marítimo y portuario; la descarbonización de buques en navegación; y las energías renovables en puertos. En 2024 la alianza tiene previsto abrir otra línea de trabajo sobre la descarbonización de la maquinaria de terminal.

Unión entre distintos sectores

La alianza reúne a empresas del sector marítimo como Baleària o Grupo Junquera Marítima; empresas del sector energético y renovables como Iberdrola, Naturgy, General Electric y Siemens; las instituciones portuarias -Puerto de València, Tarragona, Castelló, Banús-; y a proveedores especializados y centros de investigación, entre los cuales se encuentran el Instituto Tecnológico de la Energía (ITE), el Instituto Tecnológico de Galicia (ITG) y la Universitat Politècnica de València. El Responsable Transición Energética en Baleària, Javier Cervera, preside la alianza, que tiene como vicepresidente al director del Área de Transición Energética de la Autoridad Portuaria de Valencia, Federico Torres.

La Alianza NetZero MAR tiene como meta, como indica en su página web, ser la plataforma de referencia para el sector marítimo y portuario en el campo de la descarbonización, para lo que establece un diálogo continuo y una actuación coordinada entre todas las partes interesadas en el sector, así como con los organismos oficiales.

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