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Los premios tienen como fin destacar proyectos que contribuyen a los compromisos mundiales de restaurar 1.000 millones de hectáreas para 2030

Aagesen considera una gran irresponsabilidad el acuerdo de PP y Vox para modificar la Ley del Mar Menor

La ONU reconoce la laguna del Mar Menor como Iniciativa Emblemática de Restauración Mundial

por Glòria Ayuso

La ONU ha reconocido este miércoles la actuación para la preservación de la laguna del Mar Menor como Iniciativa Emblemática de Restauración Mundial. Estos premios tienen como fin destacar proyectos que contribuyen a los compromisos mundiales de restaurar 1.000 millones de hectáreas, una superficie mayor que la de China, para 2030.

El proyecto de restauración de la laguna del Mar Menor ha sido premiado junto con otras dos iniciativas: la actuación sobre el canal del norte de Mozambique, rico en corales; y la que se propone preservar los ecosistemas en más de sesenta islas de México. Las iniciativas seleccionadas se han anunciado durante la Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Océanos, en Niza.

Deterioro acelerado

La laguna del Mar Menor, la mayor de agua salada del continente, es objeto de una restauración de la dinámica natural de los ecosistemas. La laguna ha sufrido un deterioro acelerado debido al vertido diario de toneladas de nitratos procedentes de la agricultura, así como por otras fuentes de contaminación tanto terrestres como marinas. Esta situación ha provocado fenómenos como las floraciones de algas nocivas. Vital para la actividad pesquera y el turismo, su degradación ha generado pérdidas económicas superiores a los 4.000 millones de euros, según estimaciones del Banco de España. Un estudio de la Universidad de Murcia calculó una reducción directa del 7% de la renta bruta familiar entre 2015 y 2019.

La ciudadanía reaccionó con fuerza: más de 500.000 personas respaldaron una Iniciativa Legislativa Popular para reconocer al Mar Menor como sujeto con derechos legales. En febrero, el Consejo de Ministros dio luz verde a la creación de los órganos de representación del ecosistema, convirtiéndolo en el primero de Europa con derechos legales propios. Paralelamente, se han iniciado procesos para investigar y depurar responsabilidades penales vinculadas a su contaminación.

Restauración de 8.770 hectáreas

La restauración en este entorno se ha centrado en 8.770 hectáreas, el 7% de toda la cuenca que desemboca en el Mar Menor. El Marco de Acciones Prioritarias para la Recuperación del Mar Menor (MAPMM) desarrollado por el Ministerio para la Transición Ecológica incluye la creación de humedales, el apoyo a la agricultura sostenible, el desarrollo de un amplio cinturón verde a su alrededor, la limpieza de las explotaciones mineras abandonadas y contaminadas, la mejora de la gestión del riesgo de inundaciones, el aumento de la biodiversidad y el mantenimiento de la participación social.

La actuación, no obstante, es objeto de controversia, puesto que PP y VOX han acordado modificar la Ley del Mar Menor, dentro de las 20 medidas para desbloquear la aprobación de los Presupuestos de la comunidad. Ello supone iniciar un procedimiento de revisión y reforma de la ley antes de octubre de 2025.

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Coto global a los plásticos: 95 países urgen a limitar su producción y consumo

por Glòria Ayuso

Ministros y representantes de Gobiernos de hasta 95 países han lanzado este martes en la cumbre de los océanos de Niza una declaración para poner fin a la contaminación por plásticos. Cada año terminan en el mar más de 12 millones de toneladas de residuos plásticos, que podrían triplicarse en los próximos años, teniendo en cuenta los nuevos hábitos de consumo.

La Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Océanos (UNOC3) que tiene lugar esta semana se propone avanzar en las negociaciones entre los países para alcanzar un acuerdo global sobre el Tratado de Plásticos, una nueva norma de carácter vinculante que buscar evitar su proliferación.

Desde su producción

Los firmantes, entre los que se encuentra España, consideran urgente alcanzar un acuerdo que incluya una meta global para reducir la producción de polímeros, la materia prima a partir de la que se obtienen los plásticos de un solo uso. La medida, sostienen, debe incluir la obligación de los países de reportar sobre su producción, importación y exportación, además de eliminar gradualmente los productos plásticos, así como los químicos problemáticos que contienen.

La ambición de la cumbre es recuperar una negociación que naufragó a finales de 2024 en Busán (Corea del Sur), ante la negativa de países petroleros como Arabia Saudí, que se niegan, junto con China y Rusia, a abordar el problema de los plásticos de un solo uso desde su producción, y únicamente proponen el impulso de medidas de reciclaje y gestión de los residuos. El tratado también se propone abordar la mejora del diseño de los productos plásticos para que causen un impacto ambiental mínimo y no supongan riesgo para la salud humana.

Ruido submarino

España se ha adherido también a la lucha contra el ruido causado por la actividad industrial y marítima en el mar, que va en aumento. Los científicos indican que el ruido afecta el comportamiento de las especies marinas, les impide comunicarse y orientarse y todo ello tiene efectos sobre su reproducción. Ante su impacto negativo sobre la vida marina, la Organización Marítima Internacional (OMI) ha acordado un plan de acción para mitigarlo que incluye la construcción de buques que minimicen el ruido subacuático.

10.000 barcos

El sector marítimo participa a la vez de una innovadora iniciativa para implicar a 10.000 barcos comerciales en la observación del océano. Necesitamos datos del océano para tener información para activar los sistemas de alarma temprana, luchar contra los eventos extremos, vigilar las costas y hacer cumplir el tratado en aguas internacionales, ha explicado Joanna Post, responsable de Observación del Océano de la Comisión Oceanográfica de la UNESCO, organismo que impulsa esta iniciativa junto a la Organización Meteorológica Mundial (OMM).

Actualmente unos 1.100 barcos ya participan en las observaciones, una cantidad que hay que multiplicar por diez mediante acuerdos entre el sector privado, los países y las organizaciones internacionales. En cinco años prevemos contar con una flota suficiente, ha asegurado desde la OMM Mathieu Belbeoch, que ha indicado que ya hay navieras que participan y obtienen a la vez información muy útil que utilizan para optimizar sus rutas y sus operaciones.

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Desde su producción

Los firmantes, entre los que se encuentra España, consideran urgente alcanzar un acuerdo que incluya una meta global para reducir la producción de polímeros, la materia prima a partir de la que se obtienen los plásticos de un solo uso. La medida, sostienen, debe incluir la obligación de los países de reportar sobre su producción, importación y exportación, además de eliminar gradualmente los productos plásticos, así como los químicos problemáticos que contienen.

La ambición de la cumbre es recuperar una negociación que naufragó a finales de 2024 en Busán (Corea del Sur), ante la negativa de países petroleros como Arabia Saudí, que se niegan junto a otros como China y Rusia a abordar el problema de los plásticos de un solo uso desde su producción, y únicamente proponen el impulso de medidas de reciclaje y gestión de los residuos. El tratado también se propone abordar la mejora del diseño de los productos plásticos para que causen un impacto ambiental mínimo y no supongan riesgo para la salud humana.

Ruido submarino

España se ha adherido también a la lucha contra el ruido causado por la actividad industrial y marítima en el mar, que va en aumento. Los científicos indican que el ruido afecta el comportamiento de las especies marinas, les impide comunicarse y orientarse y todo ello tiene efectos sobre su reproducción. Ante su impacto negativo sobre la vida marina, la Organización Marítima Internacional (OMI) ha acordado un plan de acción para mitigarlo que incluye la construcción de buques que minimicen el ruido subacuático.

10.000 barcos

El sector marítimo participa a la vez de una innovadora iniciativa para implicar a 10.000 barcos comerciales en la observación del océano. Necesitamos datos del océano para tener información para activar los sistemas de alarma temprana, luchar contra los eventos extremos, vigilar las costas y hacer cumplir el tratado en aguas internacionales, ha explicado Joanna Post, responsable de Observación del Océano de la Comisión Oceanográfica de la UNESCO, organismo que impulsa esta iniciativa junto a la Organización Meteorológica Mundial (OMM).

Actualmente unos 1.100 barcos ya participan en las observaciones, una cantidad que hay que multiplicar por diez mediante acuerdos entre el sector privado, los países y las organizaciones internacionales. En cinco años prevemos contar con una flota suficiente, ha asegurado desde la OMM Mathieu Belbeoch, que ha indicado que ya hay navieras que participan y obtienen a la vez información muy útil que utilizan para optimizar sus rutas y sus operaciones.

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Aagesen considera una gran irresponsabilidad el acuerdo de PP y Vox para modificar la Ley del Mar Menor

por Glòria Ayuso

La ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Sara Aagesen, considera una gran irresponsabilidad el acuerdo de PP y VOX para modificar la Ley del Mar Menor. Este acuerdo, que supone iniciar un procedimiento de revisión y reforma de la ley antes de octubre de 2025, forma parte de las 20 medidas para desbloquear la aprobación de los Presupuestos de la comunidad para 2025.

No podemos ir marcha atrás, tenemos que preservar nuestros ecosistemas. Es una iniciativa internacionalmente reconocida, una forma de restaurar un hábitat que estaba profundamente degradado, ha afirmado la vicepresidenta en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Océanos en Niza, que ha insistido en que el plan de actuaciones se ha elaborado junto con la sociedad murciana y con la participación de las propias formaciones.

40 nuevos planes de gestión

Aagesen ha sumado dos áreas de protección especial de aves en Canarias a las cinco anunciadas ayer en la cumbre por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, para incluir antes de final de año y alcanzar el 25,7% de superficie marina (la Costa Central Catalana, los montes submarinos del canal de Mallorca, la elevación submarina del Seco de Palos, Capbretó y los bancos y gargantas del Mar de Alborán). Todo el conjunto, ha explicado, sumará 3.000 hectáreas adicionales. La voluntad del Gobierno pasa por lanzar en los próximos doce meses al menos 40 planes de gestión sobre el total de 80 nuevas áreas protegidas.

En el segundo día de la cumbre de Niza, y después de que España haya sido señalada como país europeo junto con Italia donde más se practica la pesca de arrastre, la vicepresidenta ha señalado que lo que hay que hacer es una evolución, una transición para que la pesca apueste por las prácticas más sostenibles.

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La ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Sara Aagesen, considera una gran irresponsabilidad el acuerdo de PP y VOX para modificar la Ley del Mar Negro. Este acuerdo, que supone iniciar un procedimiento de revisión y reforma de la ley antes de octubre de 2025, forma parte de las 20 medidas para desbloquear la aprobación de los Presupuestos de la comunidad para 2025.

No podemos ir marcha atrás, tenemos que preservar nuestros ecosistemas. Es una iniciativa internacionalmente reconocida, una forma de restaurar un hábitat que estaba profundamente degradado, ha afirmado la vicepresidenta en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Océanos en Niza, que ha insistido en que el plan de actuaciones se ha elaborado junto con la sociedad murciana y con la participación de las propias formaciones.

40 nuevos planes de gestión

Aagesen ha sumado dos áreas de protección especial de aves en Canarias a las cinco anunciadas ayer en la cumbre por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, para incluir antes de final de año y alcanzar el 25,7% de superficie marina (la Costa Central Catalana, los montes submarinos del canal de Mallorca, la elevación submarina del Seco de Palos, Capbretó y los bancos y gargantas del Mar de Alborán). Todo el conjunto, ha explicado, sumará 3.000 hectáreas adicionales. La voluntad del Gobierno pasa por lanzar en los próximos doce meses al menos 40 planes de gestión sobre el total de 80 nuevas áreas protegidas.

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La UE lanza el Pacto por los Océanos y se propone restaurar el 20% de los ecosistemas marinos antes de 2030

por Glòria Ayuso

La Unión Europea se propone «devolver el 20% de los ecosistemas marinos de nuevo a la vida» para 2030, ha explicado este lunes la presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von der Leyen, durante su presentación del Pacto Europeo por los Océanos, que reúne todas las políticas oceánicas de la UE bajo un mismo marco común, en el primer día de la Cumbre de las Naciones Unidas por los Océanos.

Tras un periodo de consultas, la Comisión Europea ha adoptado una estrategia global para proteger el océano, promover una economía azul sostenible y apoyar a las comunidades costeras. El pacto prioriza la restauración de hábitats marinos, aumentar y reforzar las áreas protegidas y la revisión de normas clave como la Estrategia Marina y la Ordenación del Espacio Marítimo. También busca impulsar la competitividad con nuevas estrategias industriales y portuarias, y plantea revisar la Política Pesquera Común en 2026 con una visión a largo plazo. Además, se propone atraer a jóvenes hacia profesiones marinas sostenibles.

Abandono de los pescadores

Nuestros pescadores trabajan sin descanso para alimentarnos, día y noche, en todas las condiciones. Sin embargo, el clima extremo y la competencia desleal están llevando a demasiados de ellos a abandonar su actividad, ha declarado, para anunciar medidas para apoyar a la pesca a pequeña escala. El pacto prevé combatir la pesca ilegal con un nuevo sistema digital obligatorio a partir de 2026 que controlará y verificará las capturas, y que hará más difícil falsificar datos.

El apoyo a comunidades costeras con estrategias específicas y crear reservas europeas de carbono azul son otros aspectos del pacto.

Defensa marítima

No menos importante, esta iniciativa busca además reforzar la seguridad y la defensa marítima mediante una mayor cooperación entre las fuerzas navales de los países que integran la UE y entre guardacostas. Ello incluye establecer una inversión en una flota europea de drones para vigilancia marítima con IA.

Von der Leyen también ha defendido avanzar en el Tratado de Plásticos y la creación de grandes áreas marinas protegidas, y ha anunciado que la CE destinará 40 millones de euros para facilitar el control de la protección en aguas internacionales.

La Comisión Europea se propone aprobar una ley del océano, la Ocean Act, que servirá a partir de 2027 como marco único para aplicar los objetivos del Pacto y simplificar su ejecución. Para ello se creará una Junta de Alto Nivel para los Océanos, formada por representantes de distintos sectores marítimos, y un panel público de seguimiento que permitirá consultar en tiempo real los avances del Pacto.

El gemelo del océano

Impulsar la innovación y la observación del océano forma parte de la estrategia de la CE, que ha lanzado hoy un gemelo digital del océano en Europa, una plataforma que mediante inteligencia artificial evalúa el impacto de las actividades que se llevan a cabo en el océano, así como de las políticas actuales y las posibles decisiones del futuro.

La comisión lo considera esencial para disponer de datos fiables para orientar la toma de decisiones y fomentar la cooperación internacional, ya que es de acceso público. Entre otras, la herramienta ofrece aplicaciones concretas como la deriva de la contaminación por plásticos y las proyecciones de riesgos en las costas. Desarrollada junto con el Instituto Marino de Flandes (VLIZ), la plataforma integra datos del servicio Copernicus, EMODnet y otras fuentes.

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<p style=por Glòria Ayuso

El secretario general de Naciones Unidas, António Guterres, ha instado a los países a evitar que el fondo marino se transforme en un «salvaje oeste» sin reglas. La creciente demanda de minerales necesarios para la transición energética ha despertado el interés de gobiernos y corporaciones en las riquezas ocultas en las profundidades oceánicas.

En la apertura de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Océanos que se celebra esta semana en Niza, Guterres ha subrayado la necesidad de encontrar un equilibrio entre «las legítimas preocupaciones sobre el impacto ambiental» de la minería en aguas profundas y «el legítimo interés en aprovechar estos recursos para impulsar una economía oceánica sostenible y avanzar hacia una transición energética verde».

El océano hierve

Guterres ha abogado por sustituir la «sobreexplotación a corto plazo» de los océanos por una gestión responsable y sostenible a largo plazo. El secretario general de la ONU ha indicado cómo el océano «está hirviendo» y debe protegerse porque es esencial para la vida -produce la mitad del oxígeno, alimenta a millones de personas y sostiene gran parte del comercio global- ha pedido a los países reunidos en la conferencia a ratificar el Tratado de Protección de Aguas Internacionales (BBNJ), avanzar en el Tratado de Plásticos, desarrollar planes nacionales para proteger el océano, restaurar pesquerías locales y reforzar la seguridad marítima.

Petición de moratoria

El presidente francés, Emmanuel Macron, ha abogado de forma firme por una moratoria que suspenda la extracción de minerales del lecho marino hasta contar con garantías de protección ambiental. Es una necesidad. El océano no está para comerciar, ha afirmado, arrancando aplausos durante la sesión inaugural de la conferencia.

También el presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, ha calificado la minería de aguas profundas de «depredadora». La conferencia tiene lugar poco después de que The Metals Company (TMC) ha presentado la primera solicitud mundial para explotar minerales en el fondo marino internacional, dirigida al gobierno de Estados Unidos en lugar de a la autoridad reguladora de la ONU, lo que ha generado una fuerte controversia política. China también tiene gran interés en iniciar la actividad de explotación. Actualmente, 34 países respaldan una moratoria sobre la minería en aguas profundas.

Tratado de protección

Macron, que ha hecho una defensa del multilateralismo, ha asegurado que durante la conferencia se alcanzarán las 60 ratificaciones de los países necesarias para que el tratado de protección de las aguas internacionales entre en vigor, lo que supondría contar con una herramienta jurídica para poner coto a la libre actividad en alta mar.

En la misma línea, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von der Leyen, ha llamado a ratificar el tratado y ha anunciado el lanzamiento de un gemelo digital del océano, una herramienta clave para impulsar la ciencia y mejorar la toma de decisiones. Asimismo, presentará hoy el Pacto Europeo de los Océanos, que reúne bajo una misma visión la gestión de los 27 sobre las aguas europeas.

Al tiempo que los jefes de gobierno están haciendo sus discursos en el plenario de apertura, el barco de Greenpeace está tratando de entrar en el puerto de Niza, que se encuentra al completo, a la espera de recibir una aprobación de las autoridades portuarias.

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El equilibrio del planeta está en juego. Los ecosistemas marinos atraviesan una crisis sin precedentes, afectando servicios esenciales como la regulación del clima, la producción de oxígeno y la provisión de alimentos. Del 9 al 13 de junio, representantes de los 193 países miembros de Naciones Unidas, además de Palestina y Vaticano en calidad de observadores, se darán cita en Niza con el propósito de acelerar la acción global y movilizar a todos los sectores para garantizar un uso sostenible de los recursos marinos, en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Océanos (UNOC3).

El diagnóstico es claro: estamos ante una emergencia. El aumento de las temperaturas, la acidificación, la contaminación por plásticos, la pérdida de hábitats y la sobreexplotación de especies están llevando al límite la salud del medio marino. Este deterioro pone en riesgo la vida marina y el bienestar humano, ya que dependemos de los océanos. Actuar con urgencia es indispensable, advierte Li Junhua, el secretario general de la conferencia.

Coorganizada por Francia y Costa Rica, esta tercera gran cumbre sobre los océanos tras las celebradas en Nueva York (2017) y Lisboa (2022) cobra especial relevancia al representar el punto culminante de un proceso previo de diagnóstico y definición de prioridades, que quedaron recogidos hace un año en la Declaración de Barcelona.

La cumbre prevé concluir con la adopción por parte de los países del Plan de Acción para los Océanos de Niza. Esperamos compromisos concretos, con calendarios definidos, presupuestos claros y mecanismos de seguimiento eficaces. Eso es lo que marca la diferencia esta vez: cero retórica y máximos resultados, afirmó la embajadora Maritza Chan Valverde, representante permanente de Costa Rica ante las Naciones Unidas. La UNOC3 o bien revertirá el declive del océano para 2030 o documentará el fracaso de la humanidad para actuar, añadió.

Unos 70 jefes de estado y de gobierno ya han confirmado su asistencia, mientras que la mayoría de los países estarán representados a nivel ministerial. Estados Unidos no ha confirmado su presencia, aunque el embajador francés para los océanos, Olivier Poivre d’Arvor, ha querido dejarle en todo momento la puerta abierta. Se espera, no obstante, la participación de alcaldes y gobernadores comprometidos con la agenda oceánica.

Niza ya ha empezado a recibir durante la semana a científicos, gobiernos, regiones y ciudades, empresas y organizaciones, que se proponen determinar qué acciones llevar a cabo frente a los 10 retos que afronta el océano, entre ellos la polución, la pesca, asegurar una actividad económica sostenible en el mar, el cambio climático y la pérdida de biodiversidad.

El Objetivo de Desarrollo Sostenible 14, centrado en la protección del océano y sus recursos, destaca la necesidad de un uso responsable del medio marino. Sin embargo, es el que menos financiación recibe dentro del plan global adoptado por la ONU para 2030, conocido como Agenda 2030. En esta cumbre se espera que se anuncien 100.000 millones de dólares en nueva financiación para la salud del océano, avanzó Chan Valverde.

Aunque aún no se ha confirmado el origen total de los fondos, la organización adelanta que, durante el Foro de Economía y Finanzas Azules en Mónaco que tiene lugar este fin de semana previo a la cumbre, ejecutivos de Wall Street se comprometerán a aportar 50.000 millones de dólares. Esta contribución, significativa ante la ausencia del Gobierno estadounidense, busca impulsar un océano sostenible y generar 10 millones de empleos en la economía azul para 2030.

Los temas candentes

Una de las prioridades de la cumbre es impulsar el Tratado sobre la biodiversidad en alta mar (BBNJ), que busca proteger los ecosistemas en aguas internacionales. Solo 28 países lo han ratificado y se requiere un mínimo de 60 para su entrada en vigor. Para acelerar su adopción, el primer día se celebrará un acto especial en el que se espera la adhesión de nuevos Estados, también algunos sin litoral, ya que el océano regula el clima global y su deterioro afecta a todo el conjunto, sin hacer distinciones.

Entre los principales temas que los países tienen sobre la mesa y que debatirán durante la cumbre se encuentra además el complejo pero crucial Acuerdo sobre Pesca Sostenible, que busca prohibir subvenciones que estimulan la sobrepesca, la pesca ilegal o la pesca en aguas internacionales sin regulación. También tratarán el objetivo global de proteger el 30% de las áreas marinas para 2030, en línea con el compromiso asumido en la Cumbre de Biodiversidad de Montreal; así como el impulso de acciones para la descarbonización del transporte marítimo. La Organización Marítima Internacional busca aprobar en octubre un impuesto a las emisiones del transporte marítimo, y los países se reunirán para avanzar en el acuerdo.

Tratado de Plásticos

No menos importante en la agenda es lograr avanzar en el Tratado de Plásticos, que busca con una norma global y vinculante eliminar la contaminación por plásticos marinos antes de 2040. Sin embargo, los países están divididos: algunos quieren limitar la producción de plásticos de un solo uso desde el origen, mientras que las potencias petroleras, como Arabia Saudí, Rusia y también China, solo apoyan medidas centradas en reciclaje y gestión de residuos.

Niza acogerá además el Día del Mediterráneo, centrado en cómo actuar en un mar sumido a una gran presión: pese a solo representar el 0,8% del océano concentra el 30% del transporte marítimo global.

El aumento del nivel del mar amenaza a 630 millones de personas que viven en zonas costeras. Las ciudades reclaman ser protagonistas en la toma de decisiones porque son las responsables de aplicar las medidas en sus territorios. Este sábado alcaldes de 500 ciudades costeras en situación de vulnerabilidad se reúnen en Niza para compartir estrategias de supervivencia y de adaptación. Asimismo, durante la semana, unos 2.000 científicos se han reunido para profundizar en la relación entre el océano y el cambio climático, y han presentado nuevas tecnologías con potencial para aportar soluciones, aunque requieren financiación para poder implementarse.

Aspectos pendientes

Los países negociarán hasta el último minuto un borrador de la declaración final que algunas oenegés ya han considerado insuficiente. Una de las asignaturas pendientes es establecer un mecanismo de monitorización de los compromisos a los que llegan los distintos países. Por ahora, ese mecanismo será la celebración de esta conferencia cada tres años, según ha afirmado su secretario general.

Fuera del encuentro en Niza ha quedado además uno de los temas más sensibles: la minería en aguas profundas, que busca extraer minerales clave para tecnologías limpias. Mientras China avanza y EE. UU. plantea expandirse, crecen las alertas por su impacto ambiental. Es un área sin consenso, bajo negociación de la Autoridad Internacional de los Fondos Marinos, se limitó a decir el secretario general de la Conferencia. De ahí la importancia del tratado de protección de las aguas Internacionales, para controlar la actividad.

A dos días del inicio de la cumbre, Niza ya respira ambiente oceánico. En su puerto han fondeado barcos oceanográficos de todo el mundo, y el público puede visitar una gran exposición sobre el océano, con actividades y experiencias inmersivas que muestran su valor, su fragilidad y las soluciones en marcha. El Palacio de Exposiciones, rebautizado como La Ballena, se convierte así en un espacio para conectar ciencia, conciencia y acción.

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Patrones, prácticos y capitanes de las principales navieras y operadores marítimos que operan en los puertos de Algeciras participarán en una formación para garantizar una coexistencia segura entre los barcos y los cetáceos. Los ecologistas denuncian desde hace años una «carnicería» por el atropello de cetáceos en el Estrecho de Gibraltar, una de las zonas con mayor tráfico marítimo del mundo, con ferris y grandes cargueros que transitan constantemente por sus aguas, junto con la presencia de cerca de 4.000 embarcaciones recreativas.

En el estrecho de Gibraltar y la bahía de Algeciras es común avistar siete especies de cetáceos, algunas con poblaciones residentes documentadas y otras en ruta migratoria. Entre las más destacadas se encuentran el delfín listado, el delfín mular y el delfín común), las dos últimas incluidas en la directiva Hábitats de la Unión Europea, que exige la implementación de medidas para su gestión y conservación.

Coincidiendo con la época de mayor concentración de cetáceos en el estrecho debido a su ruta migratoria, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha anunciado este lunes que las empresas locales de avistamiento Turmares y Estrecho Natura impartirán las primeras jornadas ‘Guardianes del Mar: Cetáceos y Navegación’, los días 7 y 8 de abril, «con el objetivo de aumentar su conocimiento y concienciación sobre los cetáceos en su entorno de trabajo y la necesidad de tomar medidas para su protección, según ha explicado este lunes el presidente de la APBA, Gerardo Landaluce.

Velocidad limitada

La formación abarcará tanto la biología y comportamiento de los cetáceos en la zona como la forma de minimizar los impactos generados por la navegación. Ferris y cargueros «no están sujetos a la legislación que regula la protección de los cetáceos, lo que agrava aún más el riesgo de colisión. Los grandes cargueros y ferris, debido a sus altas velocidades, dificultan que los animales marinos las detecten a tiempo, lo que puede resultar en atropellos que, en muchos casos, causan la muerte de los cetáceos o graves lesiones en sus cuerpos», explica la bióloga y guía de Turmares, Iris Anfruns, que indica que «existe una recomendación de limitar la velocidad a 13 nudos para reducir estos riesgos», sin embargo, «esta medida no se cumple» porque «los ferris, por ejemplo, circulan de media a 26 nudos», el doble de la velocidad recomendada.

La iniciativa forma parte del proyecto Guardianes del mar de la Estrategia Verde de la APBA, iniciada en 2023 con la implantación de un sistema de monitorización del ruido submarino y seguimiento de cetáceos a través de una plataforma digital que ha permitido la elaboración de mapas de riesgo para los cetáceos en función del tráfico marítimo y la actividad portuaria. La APBA contempla además desarrollar una aplicación informática que muestre casi en tiempo real la presencia de cetáceos y la actividad marítima y portuaria, lo que permitirá a los capitanes y patrones de buques reaccionar de forma preventiva «con medidas de mitigación adaptativas» para reducir las afecciones sobre los cetáceos durante su navegación.

Zona delimitada

El Ministerio de Transportes ofrece además recomendaciones en su página web para la navegación por la zona delimitada en un mapa en el golfo de Cádiz y el Estrecho de Gibraltar que previene de cómo actuar cuando existe interacción con cetáceos. Entre estas recomendaciones se encuentra evitar entre los meses de abril y agosto la zona delimitada precisamente por el mapa que indica la ruta que siguen en la época de migración estos cetáceos, y navegar cerca de la costa.

En caso de interacción, tanto si se trata de una embarcación a motor como de una embarcación a vela, las recomendaciones indican no detener la embarcación y navegar hacia la costa, a aguas menos profundas, no situarse en las bandas del barco, evitar medidas disuasorias contra los cetáceos que puedan causar muerte, daño, molestia o inquietud a los cetáceos y notificar por radio los avistamientos al Centro de Coordinación de Salvamento (CCS).

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Se trata de «una iniciativa pionera de regeneración de la biodiversidad», según sus impulsores, basada en la voluntad de transformar «el Port de Barcelona y su comunidad portuaria en un espacio eco-proactivo, de actividad económica con un impacto positivo en la naturaleza», indican en un comunicado. La actuación se basa en hundir en las inmediaciones del puerto estructuras que fomentan la regeneración de la biodiversidad de la empresa Ocean Ecostructures. Su tecnología incluye la monitorización de la proliferación de las especies marinas.

Fase en marcha

La primera fase del proyecto, ya en marcha, consiste en una prueba de concepto con la colocación de 20 unidades bioregenerativas en tres zonas estudiadas del Port de Barcelona: en la Bocana Nord (10), el Helipuerto (5) y el Moll

de Pescadors (5). Estas se sumarán a la treintena ya colocadas desde hace un año en diferentes puntos de la instalación.

Predicción del impacto

Los datos obtenidos a mediados de septiembre permitirán realizar, mediante un modelo predictivo, las primeras valoraciones del impacto futuro que podría tener el proyecto. El Port de Barcelona tiene previsto identificar oportunidades en materia de medio ambiente basándose en los resultados extraídos en la prueba de concepto. Con ello, contempla diseñar un modelo operativo para el desarrollo de soluciones enfocadas en la regeneración de la biodiversidad marina en su entorno. Por ejemplo, una de las actividades que se abren en el campo de regeneración marina es la práctica del submarinismo en el entorno de estos lugares en los que prolifera la vida subacuática.

Económicamente sostenible

El proyecto se lleva a cabo en el marco de la alianza entre Nactiva y la Fundación BCN Port Innovation, para desarrollar e implementar un modelo económicamente sostenible basado en la recuperación del capital natural marino en el entorno del Port de Barcelona.

El Port de Barcelona se ha comprometido a reducir el 50% de sus emisiones para el año 2030 en un camino hacia la neutralidad ambiental. La regeneración marina es una de las iniciativas medioambientales más valoradas debido a la contribución a todo el medio ecosistémico y a la posibilidad incidir en su capacidad de captura de CO. A ello se suma la posible definición, en un futuro, de un modelo que pueda otorgar un valor económico concreto a la generación de carbono azul.

El director técnico de la Fundación BCN Port Innovation, Miquel de la Mano, explica que la Fundación BCN Port Innovation, mediante el proyecto RegenPorts, tiene como objetivo «crear un modelo que haga sostenibles a nivel financiero intervenciones restaurativas y establezca herramientas para garantizar la escalabilidad de este tipo de soluciones innovadoras.

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